Il set Technic più complesso del 2022 è un elicottero da soccorso motorizzato.
Quando un set Technic ha nel nome una marca o un modello specifico, è forte il rischio che il modello finale miri più all'estetica che all'aspetto "tecnico". Per fortuna, questo set non è così: pur volendo rappresentare uno specifico modello di elicottero, l'Airbus H175, l'aspetto tecnico è davvero sbalorditivo.
Ma partiamo dall'inizio: una ventina di sacchetti (ancora di plastica) e due fogli di adesivi sono suddivisi in 5 step di costruzione che si rivelerà decisamente impegnativa. Il manuale è sifficientemente chiaro, ma bisogna fare molta attenzione perché in alcuni passaggi è davvero molto facile sbagliare qualcosa. Prendetevi tutto il tempo necessario a verificare di aver messo tutti i pezzi al posto giusto. Non è sempre facile tornare indietro.
Con il primo step si costruisce la base, incastrandoci il blocco portabatterie. Purtroppo questo è chiuso da quattro viti, e si alimenta con 6 pile stilo AA. Anche se alla fine il blocco rimane accessibile dal fondo del modello, vista la sua dimensione non è molto agevole girarlo per aprirlo per cambiare le batterie. Un box con batterie ricaricabili magari via cavo USB-C sarebbe un deciso miglioramento.
Con il secondo step si inizia a costruire la cabina, e già le cose iniziano a complicarsi. La costruzione procede per blocchi, a volte sembra di costruire qualcosa che non ha senso finché non lo si aggancia alla struttura principale.
Al terzo step tocca finalmente al motore ad essere incorporato nel modello. Ma prima di quello bisogna costruire tutta la parte posteriore della cabina, che è davvero intricata. Ci sono probabilmente più ingranaggi in questa fase che nel resto del modello. Sembrano fin troppi, ma il risultato finale li merita tutti.
Con il quarto step si conclude praticamente la cabina e si costruisce la coda. Dopo bianco e rosso, ora si usano acuni pezzi nel nuovo colore "Giallo Neon", che è quasi fluorescente. È un colore nuovo, uscito quest'anno, e usato anche nei set City per i veicoli di emergenza (pompieri, polizia...). Anche se ha esordito quest'anno, ci sono un sacco di pezzi in questo colore decisamente accattivante.
Il quindo step è quello conclusivo, si chiude la parte alta della cabina e il rotore a cui vengono aggiunte le pale. E c'è anche il gancio da finire.
Dopo qualche ora di lavoro, vedere il modello montato è una grande soddisfazione.
Adesso è arrivato il momento di accendere il motore, e vedere cosa succede. Sul lato siinistro c'è l'interruttore di accensione, lo portiamo su ON e sentiamo il motore che si avvia. A questo punto ci sono ben tre movimenti motorizzati che possiamo utilizzare:
- Sempre sul lato sinistro, c'è l'interruttore per far funzionare le eliche, a due diverse velocità (indicate dalle icone di una lepre e di una tartaruga). Girano sia l'elica superiore che quella nella coda.
- Sul lato destro il primo interruttore serve a far salire o scendere il gancio. Attenzione che non c'è un fine corsa, quindi fermate il movimento prima che il gancio sia completamente su o il motore si sforzerà. Possibilmente usatelo con un peso attaccato, se fate scende re il gangio vuoto a volte la corda si impiglia.
- Il secondo interruttore del lato destro permette di alzare o abbassare i carrelli. L'effetto è molto scenografico, anche se bisogna avere il modello in mano per farlo, e non è proprio un peso piuma. Qui c'è una "sicura" per evitare di sforzare il motore se non lo si stacca subito, ma non abusatene comunque.
L'abitacolo ha i due portelloni posteriori apribili per scorrimento, anche se l'interno non è granché interessante. Discorso diverso per le due portiere dei piloti: sono apribili anch'esse, e ci permettono di accedere alla cloche di comando. Anche questa è funzionante: muovendola in avanti e indietro, a destra e a sinistra, l'effetto verrà propagato al rotore che quindi orienterà le pale nella stessa direzione.
Come abbiamo detto all'inizio, questo non è il set di un elicottero generico, ma di uno specifico elicottero Airbus. Quindi, la forma estetica è stata modellata su quel particolare modello, e per fortuna questo non ha pregiudicato la possibilità di inserire un sacco di movimenti "tecnici", per di più motorizzati. L'aspetto finale si avvicina molto all'elicottero reale, con i soliti adesivi che aiutano ad aggiungere qualche dettaglio in più (per di più non sono nemmeno troppo impegnativi da applicare).
Il risultato finale è decisamente al di sopra delle aspettative: modello realistico, motorizzato e con un buon numero di movimenti funzionanti, così come dev'essere un buon set LEGO® Technic. Il set costa € 209,99, ma si parla di 2.000 pezzi, e contiene un motore e un box batterie, che solo quelli valgono circa € 70 a comprarli singoli. Non è un set a portata di tutte le tasche, ma visto quello che offre il costo è più che accettabile.
42145: Airbus H175 Rescue Helicopter
- Età: 11+
- Pezzi: 2.001
- Dimensioni:
- 24 cm altezza
- 72 cm lunghezza
- 13 cm larghezza
- Motore incluso. Richiede 6 batterie da 1,5v LR6 (AA)
